Les principales références de prix selon le type de vélo

Avant d’acheter votre vélo, sachez à quelle activité il va se destiner. Cela vous permettra de voir quel budget alloué et s’il est nécessaire d’investir sur de grandes marques très chères ou non. Comme référence, si vous souhaitez acheter un vélo de type tout chemin, en entrée de gamme, il ne coûte que 170 euros si le must dans la catégorie est de 750 euros. Pour les VTT, vous pouvez vous en procurer dès 130 euros, alors que les VTT haut de gamme sont tarifés à 2 300 euros. Dans la catégorie vélo de course, si vous êtes un sportif avéré, optez pour un équipement de qualité qui vous coutera 3 000 euros, mais qui vous permette de vivre à fond votre passion. Autrement, un vélo à 180 euros vous suffira. Concernant les vélos de route, ils sont tarifés à 300 euros pour les plus basiques si les modèles de grande qualité sont à 3 000 euros. Enfin, ce sont surtout les vélos mobile, les triporteurs et ceux qui se destinent aux handicapés qui sont les plus chers sur le marché. En entrée de gamme, ces derniers peuvent couter 3 000 euros et jusqu’à 10 000 euros pour les modèles haut de gamme.

Les autres options qui définissent le prix

D’autres options peuvent définir le prix de votre vélo. En effet, on peut procéder à l’achat d’un vélo qui soit fabriqué sur mesure ou qui est vendu en série. Si vous optez pour du sur-mesure, la fourchette de prix se situe entre 3 000 et 3 600 euros. Pour les produits en séries, cet intervalle est plus conséquent étant donné que des vélos peuvent s’acheter dès 100 euros et d’autres 10 000 euros. Vous devez également voir le type de matériau de fabrication. Généralement, lorsque le vélo est fabriqué dans de l’acier, il est d’entrée de gamme et donc, à moindre prix. On peut en trouver dès 180 euros dans ce cas. Ensuite, en milieu de gamme vous avez les cadres en alu. Et enfin, les plus résistants et robustes sont faits en carbone ou en titane. Ces derniers peuvent faire augmenter le prix du vélo jusqu’à 3 000 euros.

Des démarches en ligne

Pour rappel, toute demande en rapport avec le permis de conduire doit désormais se faire en ligne. C’est intéressant et très pratique parce que vous n’avez plus à vous déplacer physiquement à la préfecture. Cela représente un gain de temps énorme. Vous n’êtes plus conditionné par les horaires d’ouverture des bureaux, vous êtes libre de faire les démarches au moment qui vous convient, peu importe l’heure et le jour. Il vous suffit de vous rendre sur www.permis-de-conduire.com. Vous pouvez aussi vous rendre sur le site de l’Agence Nationale des Titres Sécurisés ou ANTS quelle que soit votre requête : demande initiale de permis de conduire, renouvellement d’un permis arrivé à expiration ou demande de duplicata pour usure, perte ou vol. La démarche proprement dite n’est pas compliquée, vous n’avez qu’à suivre à la lettre les instructions sur le formulaire dédié et fournir les documents réclamés. Puis, une fois votre demande enregistrée puis validée, au bout d’environ 3 semaines, vous recevrez votre permis de conduire neuf via les services de l’imprimerie nationale. Pour information, la livraison de votre permis se fait par lettre expert. Ceci veut dire qu’on vous le remettra en mains propres. En cas d’absence, il sera déposé à la poste et vous avez 15 jours pour le récupérer.

Informations sur le permis de conduire en 2021

Il y a effectivement des modifications légales concernant les permis voiture, moto et scooter. Elles sont entrées en vigueur depuis le début de cette année. Par exemple, ceux qui ont obtenu leur permis d’élève conducteur entre 17 et 19 ans doivent l’avoir depuis 1 an au minimum avant de pouvoir passer l’examen pratique. Cependant, ceux qui atteignent leur 18e anniversaire en 2021 et qui obtiennent leur permis d’élève cette année même n’ont pas à attendre 1 an pour passer l’examen pratique.

Quant au permis moto, pour la catégorie A limitée à 35 kWh, si un candidat réussit son examen pratique jusqu’à la fin juin de cette année, voici son droit : suppression de la limitation 35 kWh sans examen pratique complémentaire s’il a une conduite irréprochable pendant 24 mois. Mais en cas de réussite de l’examen pratique dès le 1er juillet prochain, après une conduite irréprochable en 2 ans, il faut demander un nouveau permis d’élève pour la catégorie A illimitée et passer ensuite un second examen pratique.

Pour le permis moto de catégorie A de puissance illimitée dès l’âge de 25 ans, il faut rouler 2 ans avec une moto de 35 kWh au maximum et puis demander un nouveau permis d’élève.

Qu’en est-il de la conduite sans permis de conduire ?

Conduire sans permis de conduire est interdit par la loi. C’est un délit qui sera inscrit sur le casier judiciaire du conducteur. En plus, une conduite sans permis sera sanctionnée par des amendes lourdes, voire un emprisonnement. En effet, sur tout le territoire français, prendre le volant sans avoir un permis de conduire expose à une sanction financière de 15 000 euros et jusqu’à 1 an de prison. De plus, le véhicule peut être immobilisé, parqué en fourrière ou confisqué. Il est possible qu’une amende forfaitaire de 800 euros soit demandée au conducteur, au moment du contrôle ou peu après, pour lui éviter des sanctions pénales, mais seulement si c’est son premier délit et s’il n’a jamais commis d’autres infractions. Par contre, en cas de récidive, l’amende peut s’élever à 30 000 euros et le conducteur risque jusqu’à 2 ans d’emprisonnement. Pareillement, conduire alors que le permis de conduire a été suspendu ou annulé est sévèrement puni : 4 500 euros d’amende, 2 ans de prison et le véhicule peut être confisqué. S’il y a un accident alors que le conducteur n’a pas son permis, aucune indemnisation de l’assurance, ni pour les dégâts ni pour les soins.

Le nettoyage du véhicule

Le nettoyage se fait avec de l’eau, des produits nettoyants et une éponge. Évitez toutefois d’utiliser des produits de vaisselle pour nettoyer le cadre, car cela pourrait l’endommager. Pour laver cette partie du vélo, servez-vous d’une éponge humide et d’un produit de nettoyage. Vous pouvez également vous servir d’un jet d’eau. Faites toutefois attention à la pression de votre jet, car elle risque d’endommager le cadre du vélo. Si votre selle est susceptible d’absorber l’eau dans ce cas, il vous faudra la recouvrir avec un petit sac étanche. Rincez ensuite en ne laissant aucune trace de produit nettoyant. Ceci étant, utilisez un chiffon sec pour sécher votre vélo. Faites attention dans ce cas, car l’humidité peut détériorer certains composants et cela, même si le vélo est exposé au soleil. Pour les parties pouvant se rouiller (par exemple la jante), faites un nettoyage à sec avec un chiffon propre. Et enfin, vous pouvez vous servir d’une brosse à dents pour nettoyer les pédales, les rayons et les freins. Cela vous permettra de nettoyer ces éléments dans leurs moindres recoins.

Nettoyage de la chaine

Si votre chaine est sale, le déplacement du vélo ne sera plus fluide. Pour la nettoyer, vous devrez commencer par le dégraissage. Le mieux serait alors de vaporiser les plateaux d’un produit dégraissant. Les produits de vaisselles ne sont effectivement pas assez efficaces pour retirer le produit lubrifiant présent sur la chaine. Faites ensuite tourner les roues afin que chaque partie de la chaine soit imprégnée du produit. Laissez-le agir quelques minutes et frottez ensuite le tout avec une éponge ou un chiffon. Il vous faudra après cela lubrifier à nouveau la chaine. Aspergez les plateaux avec un produit lubrifiant et faites tourner la roue pour huiler entièrement la chaine. Terminez en nettoyant l’excès de graisse avec une éponge ou un chiffon sec.

Réservation de billets

Si vous voulez prendre un train TGV, réserver un billet est obligatoire. Pour procéder, vous pouvez faire une réservation à la gare, en ligne ou encore par téléphone. Notez que le ticket est uniquement valable pour le train réservé à moins que vous ayez opté pour un billet Pro. Aussi, réaliser une réservation coûte 5 euros par billet.

Arrivée à la gare

Il arrive que certaines gares soient toujours saturées à toutes les heures de la journée. C’est pourquoi vous ne devez pas arriver à la dernière minute de peur de rater votre train. À cet effet, privilégiez les départs tôt le matin pour faciliter votre voyage. Aussi, les personnels sont plus disponibles. En outre, vous devez aussi éviter si possible les vendredis et les dimanches soir, car les gares sont très saturées à ces moments-là.

Installation dans le train

Avant l’installation dans le train, il faut d’abord localiser votre train. En règle générale, chaque train a une voie qui lui est donnée. Pour un TGV, afficher les voies au dernier moment est une stratégie pour provoquer une mêlée et prévenir des voleurs de bagages. Si vous n’arrivez pas à trouver votre train, n’hésitez pas à demander de l’aide. Si vous entrez dans un TGV et qu’il y a déjà une personne assise sur votre siège, vérifiez d’abord le numéro de votre place. Et si vous ne trouvez pas un terrain d’entente avec la personne en question, appelez tout simplement le contrôleur.